Kā uzstādīt fiksēto UVSS sistēmu?
I: Iekārtu uzstādīšana
1: detektora apvalks ir izrakts un uzstādīts
1. Saskaņā ar konstrukcijas rasējumiem skenera galvenā bedre ir 1600 mm gara
x 600 mm platums x 340 mm augsts.
Pēc tam betona dibena stiegrojums (rezervēts ar grunts dziļumu
205 mm), var būt gultņa loma.
2 uz abām pusēm vienlaicīgi, betona aizbērums aizpildiet smilšu putekļus, izvairieties no vienpusējiem
aizpildījums, izraisot nerūsējošā tērauda apvalka pārvietošanos, nelietojiet aizpildījumu, lai aizpildītu smiltis
putekļi, ko izraisa nogulšņu pelnu burbulis iekšpusē, lai aizpildītu blietēšanu ar instrumentiem,
nerūsējošā tērauda panelis virs zemes (apmēram 5 mm virs zemes plāksnes)
šo noslaukiet ar smilšu pelniem slīpumā un kalendārā, pēc pabeigšanas
virs,
Ar ūdeni absorbējamiem priekšmetiem izkaisīt smilšu pelnus virs un apkaisa ar ūdeni
mitrināt, vasarā 48 stundas, ziemā pievienot sālsūdeni smilšu pelnos un darīt siltumu
konservēšanas apstrāde uz virsmas, 3 dienas pēc transportlīdzekļa.
2: zemējuma indukcijas spoles atvēršana
Saskaņā ar konstrukcijas rasējumiem zemes garums un platums
sensora spole ir 2000 mm un 500 mm, zemes dziļums un platums
atveres šuve ir 50 mm un 20 mm, un iekšpusē nedrīkst būt metāla materiālu
1 metrs ārējās spoles. Ja viena puse atrodas tuvu dzelzs durvīm, tai jābūt vismaz
800 mm attālumā no dzelzs durvīm.
3: cauruļu maršrutēšana
1. Lai sadurtu detektora caurules savienojumu ar cinkotu, jāizmanto vītņoti savienojumi
tērauda caurule, lai novērstu ūdens noplūdi. Ja nepieciešams, neitrāla stikla līme vai putu līme
jāizmanto, lai aizpildītu plaisu.
Pievērsiet uzmanību, lai pēc iespējas samazinātu elkoni, lai izvairītos no nevajadzīgas
problēmas ar vītni.
2. Elektroinstalācijai var izmantot PVC cauruli ar diametru 25 mm
-1-
Fiksēts saskaņā ar transportlīdzekļa novērošanas sistēmas rokasgrāmatas uzbūvi
zemes sensora spoles neinduktīvais laukums (ārpus laukuma 2000x500) un
kameras elektroinstalācijas un PVC līme ir jānotīra starp kamerām
PVC cauruļu savienojumi.
3. Ievietojot kameras stieples cauruli, vispirms ir jāapstiprina
ka ir vairākas kameras, novietojums un attālums starp katru kameru
un sadales kaste un darbības platforma (serveris), un cik
starp tiem ir jāsavieno vadi (tos var norādīt tālāk
sistēmas savienojuma shēma). Pēc apstiprināšanas provizoriskā caurule
vienošanos var veikt.
4: iekārtu atkļūdošana, blīvēšana un līniju zīmēšana
Pēc sistēmas instalēšanas un pievienošanas tā nonāk atkļūdošanas stadijā, kas
galvenokārt ietver šasijas attēlveidošanas atkļūdošanu un numura zīmju atpazīšanu
atkļūdošana.
Pēc instalēšanas un sistēmas atkļūdošanas nav problēmu, tā ir
nepieciešams pielīmēt un noblīvēt automašīnas apakšas pārbaudes sistēmu (skrūve un citi
pozīcijas). Lai panāktu labāku pārbaudes efektu, ir nepieciešams uzzīmēt
atbilstošā novirzīšanas līnija un brīdinājuma līnija.
II: Drošības atklāšana
1: Ieejot objektā, jāvalkā ķiveres;
Un pareizi lietot personīgos darba aizsardzības līdzekļus, stingri aizliegts piedzēries
strādāt.
2: Aizliegts pieslēgt vai atslēgt līniju ar slodzi. Spēks
iekārtas jauda ir aptuveni 1000 W, un atbilstošajai jaudai jābūt
iedalīts iepriekš.
3: elektroinstalācija un jaudas pārvade;
Vispirms nosūtiet galveno slēdzi, pēc atsevišķas izslēgšanas, līnijas strāvas padevei vajadzētu būt
vispirms apstājies atdaliet pie apturēšanas galvenā slēdža.
Nodrošiniet stabilu 220 VOLT sprieguma ieeju, notīriet darba materiālu, darba vietu
satīrīt.
4: elektriskās strāvas trieciena gadījumā nekavējoties jāpārtrauc strāvas padeve
pirmā palīdzība. Elektrības ugunsgrēka gadījumā strāvas padeve nekavējoties jāpārtrauc
un uguns dzēšanai jāizmanto putu ugunsdzēšamais aparāts vai sausas smiltis
III. Gatavās produkcijas aizsardzība un citi
1: Iekārtai pēc uzstādīšanas jābūt tīrai un bez piesārņojuma.
2: Celtniecības laikā radušies atkritumi ir savlaicīgi jāiztīra.
3: Materiāli ir glīti novietoti un polsterēti ar koka kvadrātiem.
4: Pārsūtiet atlikušos materiālus savlaicīgi.





